Au cours de ces derniers 25 ans l'activité s'est agrandie grâce à un service d’affrètement, en développant de profitables relations avec toute une série de clients qui lui confient une partie de leurs chargements secs à transporter.
D’entre les clients principaux on compte :
Baumarine - Oslo ; Atc Reynolds - Richmond ; Enel - Rome ; Cargill - Genève ; Bunge - Genève ; Ispat - Londres ; Cobelfret - Bruxelles ; Dreyfuss – Paris, qui lui confient un volume total transporté d’environ 15 millions de tonnes par an (3.5 mln de minéraux, 5.5 mln de charbons, 6.0 mln de céréales).

Les zones de chargement sont : Argentine, Brésil, Vénézuela, Colombie, Golfe du Mexique, Amérique du Nord Orientale et Occidentale, Canada, Afrique du Nord et du Sud, Afrique Occidentale, Australie, Indonésie et Europe du Nord.
Les zones de déchargement sont : Méditerranée, Europe du Nord, Japon, Chine.

Ce trafic maritime s’effectue principalement avec une flotte de 40 navires “Panamax” bulkcarriers affrétés des principaux armateurs du monde, tels que: Onassis de Londres, Niarcos d'Athènes, Oetker d'Hambourg, Oldendorff de Lübeck, Quintana Maritime, société américaine cotée dans le cours Nasdaq, et Goulandris de Londres.

La flotte change selon les perspectives du marché, en obtenant ainsi la flexibilité la plus prudente. Les périodes d'emploi varient de 3 mois à 10 ans suivant l'avantage des affrètements offerts. Au cours de 25 ans plus de 1.000 navires ont été affrétés, employés et tous restitués, à satisfaction absolue des respectifs armateurs.

Le nom de l’entreprise Fratelli D'Amato a acquis, donc, une telle réputation dans le monde de l’expédition maritime à être considéré bancable même par le monde financier asiatique.

Ces derniers deux ans, en effet, quelques armateurs japonais, tels qu’Abe et Imabari, à travers la Mitsui de Tokyo ont pu financier leurs nouveaux navires en présentant comme garantie à la banque un contrat d’affrètement pluriannuel de la Frères D'Amato SpA, laquelle s’est réservée en échange l'option d'achat.

Ces navires portent déjà le nom D'Amato.